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top money slots,Participe de Transmissões ao Vivo em HD, Onde Eventos de Jogos e Interações com o Público Criam uma Experiência de Jogo Completa e Envolvente..O vice-almirante barão Maximilian Daublebsky von Sterneck, o comandante da Marinha Austro-Húngara, começou uma reorientação de estratégia naval a partir de meados da década de 1880. Sua frota até então era centrada em grandes navios ironclads, porém o almirante barão Friedrich von Pöck, seu antecessor, não tinha conseguido construir mais embarcações desse tipo pela recusa dos parlamentos austríaco e húngaro de lhe concederem orçamentos suficientes. Sterneck decidiu adotar os conceitos da francesa ''Jeune École'', que sugeriam que flotilhas de barcos torpedeiros baratos poderiam defender um litoral contra uma frota de couraçados. Os barcos torpedeiros teriam o apoio daquilo que Sterneck chamou de "cruzadores abalroadores", que protegeriam os navios menores de cruzadores inimigos.,O submarino foi projetado para uma velocidade máxima de superfície de 15,5 nós e uma velocidade submersa de 6,6 nós. Quando submersa, ela poderia operar por a 4,5 nós; quando emergiu, ela poderia viajar a 7 nós. ''UC-102'' foi equipado com seis tubos de mina, quatorze UC 200 minas, três de tubos de torpedo (um na popa e dois na proa), sete torpedos e um SK L / 45 ou Arma de convés Uk L / 30 . Seu complemento era de vinte e seis membros da tripulação..
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